Серия 6 0 0 0 алюминиевых сплавов-это алюминиевые сплавы, в основном сплавные сплав с магнетом (Mg) и кремнием (Si), с типичными композициями 0. 6-1. 2% Mg и 0. 4-1. 8% s. Эти сплавы образуют фазы укрепления MG₂SI, предлагая сбалансированную комбинацию хорошей формируемости, сварки и средней силы, зарабатывая им репутацию «наиболее широко используемых алюминиевых сплавов в инженерных приложениях».
Основные характеристики
Алюминиевые сплавы 6000 выставлены следующие выдающиеся функции:
Сбалансированная прочность и пластичность: Прочность на растяжение достигает 200-350 MPA с удлинением, поддерживаемым при 8-20%
Отличная формируемость: Особенно подходит для обработки экструзии, способных производить сложные профили поперечного сечения
Хорошая коррозионная стойкость: Натуральная оксидная пленка обеспечивает базовую защиту, со значительными анодирующими эффектами
Превосходная сварка: Совместим с различными процессами сварки, включая TIG и MIG
Укрепление термической обработки: Сила может быть значительно улучшена с помощью стареющих обработок, таких как T5 и T6
Сравнение типичных сортов
|
Оценка |
Основная композиция (%) |
Характер |
Прочность на растяжение (МПа) |
Типичные приложения |
|
6061 |
0. 8-1. 2mg |
T6 |
310 |
Аэрокосмические структурные компоненты |
|
6063 |
0. 45-0. 9mg |
T5 |
215 |
Архитектурные профили окна\/дверей |
|
6082 |
0. 6-1. 2mg |
T6 |
340 |
Автомобильные структурные детали |
|
6005 |
0. 4-0. 6mg |
T5 |
260 |
Железнодорожные транспортные средства |
Основные поля приложения
Строительная инженерия(~ 45% доля): занавесные стены, двери\/окна, декоративные профили
Транспорт(30%): Автомобильные аварийные балки, высокоскоростные тела поезда, судопроизводство судов
Электроника(15%): радиаторы, корпусные структуры
Другие отрасли(10%): рамки машин, системы солнечного монтажа










